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          軸承保持架維護法則
          更新時間:2019-08-24 16:26:42 瀏覽次數:0

          軸承保持架在滾動軸承保持架中起著等距離隔離滾動體并防止滾動體掉落,引導并帶動滾動體轉動的作用。軸承保持架損壞的部件往往就是保持架,保持架可以說是軸承保持架“肋骨”,均勻有序地分布好滾動體,使滾動體自由、均勻地游動在內圈和外圈之間,同時將載荷勻速作用在內圈、外圈各部位。保持架受損致滾動體卡死或其表層被腐蝕使滾動體轉動不靈,就容易使軸承保持架的使用壽命大大縮短或噪音增大,甚至損壞。

          為了盡可能長時間地以良好狀態維持軸承保持架本來的性能,須保養、檢修、以求防事故于未然,確保運轉的可靠性,提高生產性、經濟性。保養好相應機械運轉條件的作業標準,定期進行。內容包括監視運轉狀態、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。作為運轉中的維護事項,有整體偏心軸承保持架的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等等。接下來就和富海合小編起來了解下軸承保持架維護!

          、軸承保持架的清洗:

          拆卸下軸承保持架檢修時,先記錄軸承保持架的外觀,確認潤滑劑的殘存量,取樣檢查用的潤滑劑之后,洗軸承保持架。作為清洗劑,普通使用汽油、煤油。

          拆下來的軸承保持架的清洗,分粗清洗和細清洗,分別放在容器中,先放上金屬的網墊底,使軸承保持架不直接接觸容器的臟物。粗清洗時,如果使軸承保持架帶著臟物旋轉,會損傷軸承保持架的滾動面,應該加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去、粘著物,大致干凈后,轉入精洗。精洗,是將軸承保持架在清洗油中邊旋轉,邊仔細的清洗。另外,清洗油也要經常保持清潔。

          二、軸承保持架的檢修和判斷:

          為了判斷拆卸下來的軸承保持架是否可以使用,要在軸承保持架洗干凈后檢查。檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、整體偏心軸承保持架游隙的增加及有無關尺寸精度下降的損傷,異常。非分離型小型球軸承保持架,則用只手將內圈支持水平,旋轉外圈確認是否流暢。

          高溫經常表示軸承保持架已處于異常情況。高溫也有害于在I軸承保持架內的潤滑劑。有時軸承保持架過熱可歸咎于外球面軸承保持架的潤滑劑。若軸承保持架在超過125攝氏度的溫度長期運轉,會降低軸承保持架壽命。引起高溫軸承保持架的原因包括有:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內含有雜志,負載過大, 整體偏心軸承保持架損壞,間隙不足,及油封產生的高溫摩擦等等。軸承保持架滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用,從而產生周期變化的接觸應力。

          當應力循環次數達到定數值后,在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果軸承保持架的負荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承保持架安裝不正、軸彎曲,也會產生滾道剝落現象。 軸承保持架滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度,使機構發生振動和噪聲。燒傷的外球面軸承保持架其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質,以及軸承保持架裝配過緊等。

          軸承保持架的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑,說明整體偏心軸承保持架產生塑性變形。其原因是軸承保持架在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應力超過材料的屈服限,這種情況般發生在低速旋轉的軸承保持架上。

          三、在拆卸軸承保持架前,應做好軸承保持架保養的準備工作,將車停穩并架起車橋,以確保維護作業的安。

          1)拆下軸承保持架頭的裝飾蓋、防塵罩;

          2)拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應拆下制動器,再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。

          3)用用工具拆下軸承保持架;

          4)刮去軸承保持架、軸頸及軸承保持架腔內的舊潤滑脂,用清洗劑清洗軸承保持架和軸頸并用布擦干,后用布擦凈軸承保持架內腔。

          5)查軸承保持架與軸承保持架座圈,發現有裂紋、疲勞剝落和軸承保持架滾子松散等現象,應更換軸承保持架。如果發現軸承保持架座圈上有麻點,也應更換軸承保持架。

          6)檢查軸承保持架內徑與軸頸的配合情況,配合間隙應不大于0.1Omm,測量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位(該處為大的磨損部位)測量。如果配合間隙超過規定的使用限度,應更換軸承保持架,使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。

          7)待所有零件都符合要求后,將內軸承保持架涂抹潤滑脂后放人軸承保持架中。

          8)將軸承保持架內腔涂抹潤滑脂時應注意,應將潤滑脂擠進軸承保持架內直至潤滑脂從軸承保持架的另側冒出來為止。在軸承保持架腔內和軸頭蓋內涂抹薄薄層潤滑脂,使之起到防銹的作用。注意軸承保持架腔內的潤滑脂不要涂抹得太多,否則會影響散熱和制動。

          9)將軸承保持架及外軸承保持架裝回到軸頸上,用手將軸頭調整螺母擰上,然后用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母后,應左右轉動軸承保持架幾圈,看看軸承保持架安裝情況;另方面,通過轉動使軸承保持架與座圈正確配合。此時軸承保持架緊度適當,車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。

          10)后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。

          11)軸承保持架調整好后,行駛段里程(1Okm左右),停車檢查,用于拭摸軸承保持架的溫度,如果發熱,為軸承保持架調整過緊所致,應重新調整,適當放松軸承保持架緊度。

          軸承保持架潤滑的必要性亦為試驗和實踐所確認,以42724軸承保持架在14.3t和相當140km/h的轉速條件下進行試驗,加5g油脂時軸承保持架可以運行7h,而無油脂時僅運行10min,壽命相差42倍;據車輛部門統計,由于密封不良,混入水份、砂塵使軸承保持架潤滑破壞,導致不同型號軸承保持架更換的比份高達30—60%。上述情況充分說明,正常的潤滑條件,是軸承保持架內在壽命得以發揮的重要前提條件。

          綜合起來,滾動軸承保持架潤滑脂將起以下必不可少的作用:

          1、減輕摩擦。潤滑脂在滾動體和內外圈之間,在保持架同滾動體外圈之間形成油膜,這層液體潤滑膜能減少和防止金屬接觸,將大大減輕軸承保持架各摩擦件之間的磨損,同時也減少了它們相互摩擦生成的熱量。

          2、抗擦傷。軸承保持架在壘負荷下滾動工作面之間將產生彈性形變;軸承保持架存在偏載現象時,滾動工作面之間將產生相對滑移。液體潤滑膜能大大減輕上述現象造成的擦傷,從而延長了軸承保持架的疲勞壽命。

          3、散熱。潤滑脂可以把滾動工作面生成的熱量通過碾壓流動和傳導的方式散發出去。

          4、吸震、降低噪音。潤滑油膜可以吸收部分能量,還可使集中載荷部分地轉化為分布載荷,起到吸震和降低噪音的作用。

          5、密封。潤滑脂還起到阻止灰塵、水分等侵入軸承保持架滾動工作面的作用。有的油封中涂抹的軸承保持架脂則完是為了起濾清作用。

          6、防銹,防腐蝕。滾動軸承保持架脂般都是良好的防銹、防腐蝕劑,可以防止軸承保持架銹蝕軸承保持架是強調了摩擦,慣性力和熱量。在載荷復雜且高速旋轉時,保持架要承受很大的離心力、沖擊和振動,保持架和滾動體之間存在較大的滑動摩擦,并產生大量的熱量。力和熱共同作用的結果會導致保持架故障,嚴重時會造成保持架燒傷和斷裂。因此,要求保持架材料導熱性好、耐磨性好、摩擦系數小,有較小的密度,定的強度和韌性的配合、較好的彈性和剛度。綜上所述就是軸承保持架出現故障以及它的解決方法,想要了解更多軸承保持架相關內容,可來電咨詢。


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